Ostatnia klatka zbrojeniowa, ostatni metr drążenia i zamknięty etap projektu. Zespół Transbet TCS zakończył swój zakres prac przy realizacji tunelu kolejowego LK104 na odcinku D: Limanowa - bocznica Klęczany, domykając etap prefabrykacji konstrukcji zbrojeniowych dla jednej z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w południowej Polsce.
Ostatnia klatka zbrojeniowa została wyspawana, a 14 kwietnia 2026 r. tarcza TBM „Jadwiga" zakończyła drążenie tunelu kolejowego. To symboliczny moment, który zamyka intensywny i wymagający etap prac prowadzonych przez nasz zespół w ramach projektu LK104 Podłęże - Piekiełko.
Za nami czas wymagający maksymalnej precyzji, dobrej organizacji i ścisłej współpracy. Prefabrykacja konstrukcji zbrojeniowych dla budownictwa tunelowego to proces, w którym liczy się jakość wykonania, powtarzalność oraz dotrzymanie harmonogramu. Dzięki zaangażowaniu zespołu Transbet TCS udało się zrealizować ten zakres prac zgodnie z planem i wymaganiami technicznymi projektu.
Projekt tunelu kolejowego LK104 to jeden z ważniejszych elementów modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie, a nasz udział w realizacji stanowi kolejny przykład doświadczenia Transbet TCS w obszarze prefabrykatów betonowych, konstrukcji zbrojeniowych oraz projektów związanych z budownictwem podziemnym i tunelowym.
Dziękujemy wszystkim osobom zaangażowanym w realizację tego etapu za determinację, dokładność i tempo pracy. Teraz zamykamy ten rozdział i przygotowujemy się do kolejnych wyzwań.
Galeria
Więcej informacji o projekcie:
Tunel kolejowy LK104 odc. D — Limanowa – bocznica Klęczany
Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Generalni wykonawcy: Budimex, Gülermak S.A. Polska
Zobacz projekt →
